さーやってまいりました!
ココ数年、恒例となっておりますが、
12月第一週の日曜は、ヨコハマへ。
今年も、土曜日より前日入り@ヨコハマ
今年は、毎年一緒に同行させていただいてました、
BWSさんが、車のエントリーをするってコトで、
テンションはアゲ!
行きはBWSさんと一緒に、
積車に積まれた、BWSさんの車を追っかけるカタチでヨコハマへ。
いやー、デーハーです!
つーか、こんな積車の絵、なかなか見れませんよ。
で、インターで出会った、、、ヤバいくらいボク好みな車!
トヨタ プリウス 現行モデル。
超ベタおち。 鬼の20インチホイール (ワーク)
ボディー色・・・たぶん純正色のアクアブルーメタリック・・・だと。。。思う。
サイドにピンストのライン。 (写真では分からず。)
車高のおち加減といい、ホイールのなんつーか、今風の3D感というか、、、
とにかく、サイッコーにカッコイイなー!!!
そして、日曜!
ホットロッドカスタムショー2009
今年は例年に比べ、バイクが多めでした。。。
写真は自転車ですが・・・
そして、BWSさんの車っす!
もーねー、なんつーか、
車の領域超えて、アートっすよ。
芸術っす!
すんごい。
で、今回、板金塗装職のボクが一番気になったのは、コチラ!
トヨタ ハイラックスのUSベッド。 の、
あの鉄板が貼り付けてあるトコはテールランプんトコね。
分かるかなー。
この技術のすんごいトコ。
テールランプんトコの穴にしっかり合わせて作られた鉄板。
んで、それをキレイに溶接。
普通じゃん、って思うかもしれませんが、なかなか普通ではございません。
鉄は溶接するコトにより、温度が上がり、鉄は伸び、冷めていくトキに縮むんですが、
これくらいの面積の溶接を普通にすると、鉄が伸びたり、縮んだり、ラジバンダリで、
溶接周辺の面が歪むんですよ。
でもこれ、歪んでないんですよ。
溶接部分もめっちゃキレいですし。
でね、鉄板ムキだしなのに、ツヤがあるコトに気がつきましたか?
そーなんですよ。
わざわざ、クリアーが吹いてあるんですよ。
見た感じ分かると思いますが、作業途中なのに、クリアーのトップコート。
この技術を披露したかったのでしょう。
すばらしい。っす。
と、たまには車屋さんっぽく。
で、ショーを一通り楽しんだ後は、、、
やっぱり中華街へ。
隣の人がどーしてもコレが食べたいと。
探し歩いて発見!
こー見えて、茶碗蒸しっす!
やっぱ港町の雰囲気はイイっす!
なんか、毎年、この風景を見ると、今年も終わりだな。
って気分になります。
でーコレは日曜の話。
前日入りしてますから、
土曜の夜のお話。
横浜の夜景もよかったんですが、
座銀のとある忘年会もおもしろかったです・・・
この話はまた次回。
つづく。
プリウス。。。カッコええね!
現行ってのがニクイ!!
しかし・・・よく20インチなんて入ったよね!?
溶接の事もわかる!! ヒジョーにわかります!!
普通こんだけフル溶接したら、普通は歪ますよ!
しかも、一部分曲線って!!
そりゃ自慢もしたくなりますよ(笑)
お疲れ様でーーーっす! そーなんすよねー、20インチ! ボクも最初は19インチくらいかなーと思って近づいてみてビックリしました!
で、溶接! さすがケンジローくんっすねー! よー分かってらっしゃる! ホント驚きました。 そして凹みました。 世の中やっぱすんごい人はいっぱいいますねー。
ボクも日精進、努力したいと思います!
ではではっす!